无推力旋转补偿器是一种新型的补偿器，独特的密封优势使其在热力管道热膨胀补偿方面的应用越发广泛。
一、结构的区别
a．无推力旋转补偿器：由变径管、内套管、密封座外套、柔性石墨填料、螺母螺栓N个压簧及N个注填料咀组合而成、填料压盖及弹簧压紧法兰构成。
b．普通旋转补偿器：由变径管、内套管、密封座外套、柔性石墨填料、螺母螺栓组合而成、填料压盖构成。
二、工作原理的不同
a.套筒补偿器无推力旋转补偿器和普通旋转补偿器产品使用都是靠填料腔内的柔性填料进行密封的；而普通旋转补偿器须将热网管线停气，把填料压紧法兰卸下，加入一定量的填料，再压紧法兰，恢复使用。
b.无推力旋转补偿器因在填料压紧法兰上方增加了一组弹簧和注填料咀，当填料出现微量磨损时，依靠压紧弹簧的张力给予补偿，从而延长产品发生泄漏的时间。当磨损量超过弹簧张力补偿量时，只需扳紧弹簧压紧法兰上方的螺帽不需要停气修复。
三、材料的区别
无推力旋转补偿器和旋转补偿器所选用的密封填料都是柔性石墨，但是，无推力旋转补偿器填料内增加了一些抗氧化剂成份，达到延缓填料氧化的效果，从而使无推力旋转补偿器比普通旋转补偿器密封性能得到更大的提高。
四、 工艺的区别
a.普通旋转补偿器以加工好的密封圈为标准件，然后用扳手捏紧填料压紧法兰螺帽即可。缺陷为：a）密封圈标准件密度已达到一定的值，再次可塑性差。b）密封圈之间不能紧配合，中间容易出现隔层，密封件在填料腔内无法形成整体，从而使产品密封性能下降。
a.无推力旋转补偿器采用的是先将密封材料用压机模压成型。在填料腔内添加一些抗氧化的成分，再用油压机在一定压力下进行二次的成型，使填料圈之间融为一体，从而使填料的密封性能更好。
套筒补偿器金属波纹管补偿器在承受内压和使用寿面方面有一些缺陷但对大直径管道操作压力较低而且安装空间受到了限制的场合，具有特殊的优越性。再加上可附带铰链、拉杆、平衡环等附属构件能够扬其所长避其所短，能恰当得设置导向支架、固定支架，将会得到更加广泛的应用。
由于外界条件的反应也是补偿器套筒补偿器毛病的主要要素，因而咱们需求在其防侵蚀等性能上有所增强。旋转补偿器油位高度为285mm-300mm，套筒补偿器油位高度为215mm-225mm，球体补偿器油位高度为195mm-205mm。补偿器传动平稳、振动、冲击和噪音均小，减速比大，能与各种机械设备配套使用。
一般可把套筒补偿器补偿器分为3种长度：一是压缩长度，即把软管压缩到位置时的长度；第2种是安装长度，这是处于较大位移量一半的中间位置时软管的长度；第3种是拉伸长度，即软管被拉伸到不能再拉伸的长度。
