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直埋补偿器结构

发布时间:2023-03-25 11:19:29 浏览量:126
直埋补偿器结构

直埋补偿器结构

无推力旋转补偿器是一种新型的补偿器,独特的密封优势使其在热力管道热膨胀补偿方面的应用越发广泛。

一、结构的区别

a.无推力旋转补偿器:由变径管、内套管、密封座外套、柔性石墨填料、螺母螺栓N个压簧及N个注填料咀组合而成、填料压盖及弹簧压紧法兰构成。

b.普通旋转补偿器:由变径管、内套管、密封座外套、柔性石墨填料、螺母螺栓组合而成、填料压盖构成。

二、工作原理的不同

a.补偿器无推力旋转补偿器和普通旋转补偿器产品使用都是靠填料腔内的柔性填料进行密封的;而普通旋转补偿器须将热网管线停气,把填料压紧法兰卸下,加入一定量的填料,再压紧法兰,恢复使用。

b.无推力旋转补偿器因在填料压紧法兰上方增加了一组弹簧和注填料咀,当填料出现微量磨损时,依靠压紧弹簧的张力给予补偿,从而延长产品发生泄漏的时间。当磨损量超过弹簧张力补偿量时,只需扳紧弹簧压紧法兰上方的螺帽不需要停气修复。

三、材料的区别

无推力旋转补偿器和旋转补偿器所选用的密封填料都是柔性石墨,但是,无推力旋转补偿器填料内增加了一些抗氧化剂成份,达到延缓填料氧化的效果,从而使无推力旋转补偿器比普通旋转补偿器密封性能得到更大的提高。

四、 工艺的区别

a.普通旋转补偿器以加工好的密封圈为标准件,然后用扳手捏紧填料压紧法兰螺帽即可。缺陷为:a)密封圈标准件密度已达到一定的值,再次可塑性差。b)密封圈之间不能紧配合,中间容易出现隔层,密封件在填料腔内无法形成整体,从而使产品密封性能下降。

a.无推力旋转补偿器采用的是先将密封材料用压机模压成型。在填料腔内添加一些抗氧化的成分,再用油压机在一定压力下进行二次的成型,使填料圈之间融为一体,从而使填料的密封性能更好。

1、补偿器补偿器的作用

补偿器也称为伸缩器,其作用为吸收管道因热涨而伸长的长度;补偿因冷缩而回缩的长度。

2、补偿器的种类

补偿器分为自然和人工补偿器两种。

自然补偿器是供热管道中的自然拐弯,分为Z型、L型或π型。

人工补偿器有波纹补偿器和旋转补偿器等。埋地供热管道通常采用波纹补偿器,架空供热管道多采用旋转补偿器。

波纹补偿器的优点有结构紧凑,占空间少,可直埋;缺点是制造要求较高,补偿能力较小。

旋转补偿器的优点是补偿量大,可根据自然地形及管道强度布置,不产生由介质压力产生的盲板力;缺点是需要多组搭配使用,非常占空间。

3、直埋波纹补偿器的制作

用于直埋敷设供热管道的波纹补偿器,我们一般又称之为直埋轴向波纹补偿器,需要在工厂里将轴向波纹补偿器加工成直埋用的管件,就是在波纹补偿器的本体上进行保温作业,并安装进相应的钢套管外护壳中,并进行防腐处理。

4、补偿器人工补偿器的安装

一般情况下,供热管道自始至终并非所有管段都需要安装人工补偿器。实际工程中,有的管段需要安装人工补偿器;有的管段可不必安装人工补偿器。

当供热管道中有自然拐弯(即有Z型、L型或π型自然补偿器)时,其弯头前、后的直管段又较短,可不设人工补偿器。

当供热管道中无自然拐弯时,应设人工补偿器;或者有自然拐弯,但其弯头前、后的直管段较长,也应在直管段上装设人工补偿器。

人工补偿器应设在两固定支架之间直管段的中点,安装时水平放置,其坡度、坡向与相应管道相同。

为了减小热态下(运行时)补偿器的弯曲应力,提高其补偿能力,安装波纹补偿器时应进行预拉伸或预撑(即:不加热进行冷拉或冷撑)。拉伸的方法通常采用拉管器、手动葫芦,也可以采用千斤顶进行预撑。

直埋补偿器结构

能够清除由于管道安装所造成的误差。补偿器能以单级传动获得较大的传动比,结构紧凑,补偿器补偿器有较好的自锁性,对有制动要求的机械设备能节省制动装置。补偿器与密封面的摩擦损耗较大,因此传动效率要比齿轮低,容易发热和温度较高。补偿器拆下固定螺栓,将螺母拧到螺栓上,并妥善保管。检查上壳残缺开裂。

由于外界条件的反应也是补偿器补偿器毛病的主要要素,因而咱们需求在其防侵蚀等性能上有所增强。旋转补偿器油位高度为285mm-300mm,套筒补偿器油位高度为215mm-225mm,球体补偿器油位高度为195mm-205mm。补偿器传动平稳、振动、冲击和噪音均小,减速比大,能与各种机械设备配套使用。

非金属补偿器在安装是时候有几个小细节和大家讲一下:

1、在安装非金属补偿器时,要根据设计部门提供的规格型号进行安装,补偿器并且在安装过程中要特别注意电焊火花和尖硬物不能损伤织物纤维。

2、安装非金属补偿器时,要看清倒流筒的介质方向。

3、非金属补偿器内设运输固定杆,安装完备后,将涂有黄色油漆的拉杆杆拆卸,保证补偿器的蒙皮自由伸缩。

关键词
补偿器

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