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直埋套筒补偿器原理

发布时间:2023-04-08 15:05:32 浏览量:276
直埋套筒补偿器原理

直埋套筒补偿器原理

补偿器密封装配标记,并拆下轴承端盖。如果有螺栓缺失等异常情况,套筒补偿器确认无误后,用顶丝顶起上壳,提起放在准备好的底板上。用塞尺或铅丝压法测量每个补偿器的间隙,对每个补偿器多测点并做好记录。从补偿器中排出润滑油,并储存在管道中。

非金属补偿器在安装是时候有几个小细节和大家讲一下:

1、在安装非金属补偿器时,要根据设计部门提供的规格型号进行安装,套筒补偿器并且在安装过程中要特别注意电焊火花和尖硬物不能损伤织物纤维。

2、安装非金属补偿器时,要看清倒流筒的介质方向。

3、非金属补偿器内设运输固定杆,安装完备后,将涂有黄色油漆的拉杆杆拆卸,保证补偿器的蒙皮自由伸缩。

直埋套筒补偿器原理

由于外界条件的反应也是补偿器套筒补偿器毛病的主要要素,因而咱们需求在其防侵蚀等性能上有所增强。旋转补偿器油位高度为285mm-300mm,套筒补偿器油位高度为215mm-225mm,球体补偿器油位高度为195mm-205mm。补偿器传动平稳、振动、冲击和噪音均小,减速比大,能与各种机械设备配套使用。

补偿器的压力及推力是由于压力施加在补偿器上所产生的力。套筒补偿器这个力是系统压力乘以补偿器有效区域得出的。如果没有补偿器,管道系统是会受到压力影响的,补偿器由于管道与张力是反方向的原因是不会移动的。在不同的工作条件下,如工作时所处的温度、振动条件、位移、压力等因素,对补偿器的寿命都会有所改变。

关键词
套筒补偿器

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