无推力旋转补偿器是一种新型的补偿器，独特的密封优势使其在热力管道热膨胀补偿方面的应用越发广泛。
一、结构的区别
a．无推力旋转补偿器：由变径管、内套管、密封座外套、柔性石墨填料、螺母螺栓N个压簧及N个注填料咀组合而成、填料压盖及弹簧压紧法兰构成。
b．普通旋转补偿器：由变径管、内套管、密封座外套、柔性石墨填料、螺母螺栓组合而成、填料压盖构成。
二、工作原理的不同
a.E型球形补偿接头无推力旋转补偿器和普通旋转补偿器产品使用都是靠填料腔内的柔性填料进行密封的；而普通旋转补偿器须将热网管线停气，把填料压紧法兰卸下，加入一定量的填料，再压紧法兰，恢复使用。
b.无推力旋转补偿器因在填料压紧法兰上方增加了一组弹簧和注填料咀，当填料出现微量磨损时，依靠压紧弹簧的张力给予补偿，从而延长产品发生泄漏的时间。当磨损量超过弹簧张力补偿量时，只需扳紧弹簧压紧法兰上方的螺帽不需要停气修复。
三、材料的区别
无推力旋转补偿器和旋转补偿器所选用的密封填料都是柔性石墨，但是，无推力旋转补偿器填料内增加了一些抗氧化剂成份，达到延缓填料氧化的效果，从而使无推力旋转补偿器比普通旋转补偿器密封性能得到更大的提高。
四、 工艺的区别
a.普通旋转补偿器以加工好的密封圈为标准件，然后用扳手捏紧填料压紧法兰螺帽即可。缺陷为：a）密封圈标准件密度已达到一定的值，再次可塑性差。b）密封圈之间不能紧配合，中间容易出现隔层，密封件在填料腔内无法形成整体，从而使产品密封性能下降。
a.无推力旋转补偿器采用的是先将密封材料用压机模压成型。在填料腔内添加一些抗氧化的成分，再用油压机在一定压力下进行二次的成型，使填料圈之间融为一体，从而使填料的密封性能更好。
E型球形补偿接头金属波纹管补偿器在承受内压和使用寿面方面有一些缺陷但对大直径管道操作压力较低而且安装空间受到了限制的场合，具有特殊的优越性。再加上可附带铰链、拉杆、平衡环等附属构件能够扬其所长避其所短，能恰当得设置导向支架、固定支架，将会得到更加广泛的应用。
橡胶补偿器基本知识普及
管材在定额的运用温度和压力下，运用保存生命的年数达到50年以上，橡胶补偿器具有防紫外光、防辐射，使产品褪色。除少量氢化剂外，可耐多种化学介质的腐蚀，该橡胶补偿器具有尤其好的耐酸、耐碱、耐侵蚀性、不会生锈，不会侵蚀，不会滋生，无电化学侵蚀。由于橡胶补偿器传热系数低，20摄氏度的传热系数为0.21-0.24W/mk，比钢管(43-52W/mk)、紫钢管(333W/mk)小得多，故PP-R管取暖性好。
一、橡胶补偿器的材料；
在减轻橡胶补偿器中所产生的噪声方面，橡胶补偿器的贡献越来越大。通过弹性的气囊结构，不仅可以降低管道的结构性噪声，而且还可降低往往是低频率的流体噪声。橡胶补偿器吸收热膨胀由于所使用的金属材料具有很高的弹性模数，因此甚至轻微的热膨胀都会在管道中产生强大的作用力。
二、E型球形补偿接头橡胶补偿器的安装；
橡胶补偿器安装在管道上能够针对管道的轴向，横向，角向等方向的位移实现良好的补偿功能，从而避免了由于管道的位移变形过大而造成局部发生变形甚至是断裂的现象，大大提高了管道运行的稳定性。橡胶补偿器联接应维持同一轴线，其螺钉孔偏差一样不超过孔径的5%，并应螺钉穿入。橡胶补偿器的联接螺钉应为同一规格，安装方向要一样，拧紧螺钉时应付称均匀地进行。
三、橡胶补偿器的厚度；
不能运用厚度不等于的斜垫圈来补救橡胶补偿器的不公平行度。不能运用双层垫圈。当大口径垫圈需求拼接时，不能用平口对接，应觉得合适而运用斜口搭接或不易探索的领域方式。为便于装、拆橡胶补偿器，紧固螺钉，橡胶补偿器的面距支架和墙面的距离不应小于200mm。拧紧螺钉时应付称交叉地顺着次序进行，以垫片均匀受力。
由于外界条件的反应也是补偿器E型球形补偿接头毛病的主要要素，因而咱们需求在其防侵蚀等性能上有所增强。旋转补偿器油位高度为285mm-300mm，套筒补偿器油位高度为215mm-225mm，球体补偿器油位高度为195mm-205mm。补偿器传动平稳、振动、冲击和噪音均小，减速比大，能与各种机械设备配套使用。
波形补偿器（轴向、横向及铰接）
1）占地小、配管简单、安装及维修方便、使用可靠，介质流动阻力小；
2）补偿能力大，耐腐蚀，轴向推力大，造价高，尺寸规格有50~2400mm；工作压力等级0.6、1.0、1.6、2.5 MPa，工作温度450℃以下；
3）采用弯管补偿器或波纹管补偿器时，E型球形补偿接头设计应考虑安装时的冷紧，冷紧系数可取0.5；
4）采用波纹管轴向补偿器时，管道上应安装防止波纹管失稳的导向支座；
5）一般在管径较大（D≥300mm），压力较低场合；一般宜钢制，波纹数以3~6个为宜。
6）采用波形伸缩器时，应计算安装温度下的伸缩器安装长度，根据安装温度进行预拉伸。采用非约束型波形补偿器时，应在补偿器两侧的管道上装设导向支架；常用轴向型，两个固定支架间只能安装一个（距固定支架4DN），另外一端设导向支架。
